‏در حال حاضر روش هاي گوناگوني براي مقابله با ضربه قوچ و كاهش اثرات آن به كار برده ميشود كه در هر روش تجهيزات خاصي لازم مي باشد. با توجه به روش و تجهيزات مورد استفاده ميزان هزينه و قابليت اطمينان آنها متفاوت مي باشد. به طوري كه در حال حاضر روش هاي كم هزينه در مكان ها و شرايط خاصي به كار برده مي شود و عموما قابليت اطمينان كمي دارند و روش هايي كه به طور معمول استفاده مي شود و ضريب اطمينان مناسبي دارند بسيار پرهزينه مي باشند. امروزه استفاده از تانك هاي ضربه گير فشار هم كه مي توانند هم فشارهاي مثبت و هم منفي ناشي از ضربه قوچ را كنترل كنند به دليل قابليت اطمينان بالا بسيار معمول شده است. اما اين روش هم در مرحله اجرا و هم در زمان بهره برداري بسيار پر هزينه مي باشد. هدف از انجام اين پروژه ارائه راه حل جديدي براي مقابله با ضربه قوچ ميباشد. در اين روش جديد با استفاده از يك قطعه ساده و بسيار كم هزينه كه به طور مستقيم درخط لوله انتقال نصب مي شود ضربه قوچ با اطمينان بسيار بالايي گرفته شده و از ايجاد خسارات احتمالي جلوگيري به عمل مي آيد. اين تجهيزات در هنگام عبور جريان مانعي براي عبور نخواهد بود و اثر معناداري روي جريان نخواهد داشت. اما در هنگام برگشت جريان به آن اجازه عبور داده ولي افت شديد انرژي فشاري ايجاد مي نمايد و باعث كنترل ضربه مي نمايد. به اين ترتيب مي توان از قدرت تخريبي بالاي ضربه قوچ بدون استفاده از تجهيزات و تاسيسات بزرگ و پرهزينه جلوگيري كرد. شير طراحي شده در مسير جريان قرار دارد و طبق رابطه بالا در هنگام كار و پمپ و عبور مجاز سيال در خط لوله انتقال افت بسيار كمي دارد اما در هنگام از كار افتادن پمپ با قطع جريان شير يكطرفه مشبك به موج فشاري مثبت برگشتي اجازه عبور مي دهد اما با توجه به مقدار مساحت سوراخ شده باعث افت فشاري شديد مي شود و به اين ترتيب باعث حذف فشار ناشي از ضربه قوچ خواهد شد با اين تفاوت كه مي توان آن را به راحتي در مسير جريان نصب كرد و همچنين بسيار ارزانتر مي باشد. درحقيقت اين شير با ايجاد افت فشار ضربه قوچ را از بين مي برد نتايج حاصل از مراحل مختلف آزمايش نشان داد كه شير يك طرفه مشبك مي تواند به راحتي فشار ناشي از ضربه قوچ در از كار افتادگي ناگهاني پمپ ها را كاهش داده و از بين ببرد و موج فشار را در نيم سيكل كاملا حذف كند. موج فشار در حالت معمولي چندين سيكل رفت و برگشتي را طي مي كند تا در نهايت با توجه به افت مسير ميرا شده و جريان حالت ماندگار شود اما با كاربرد اين شير اين موج كمتر از يك سيكل را طي خواهد كرد. ميزان اختلاف فشار به فشار اوليه و سطح سوراخ شده بستگي دارد يعني هر چه درصد مساحت سوراخ شده بيشتر باشد افت هد كمتر خواهد بود